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お客様は神様です、ああもちろんさ!

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敦賀。
新快速で大阪―敦賀1時間58分…JR西直通運転開始(読売新聞)

直流電化と都市電車の運転範囲というのは喜ばしい。
それも明らかなる高速化というのも地元にとっては喜びを増すというものだ。

だが長距離化によるリスクもある。
朝ラッシュ時に客を取り込みすぎて、現在の車両ではキャパが足りないのではないか。
また、元々乗客の少ないこの地域に8両編成を走らせて平気なのだろうか。

前例として播州赤穂の新快速終日乗り入れが話題になって久しいが、あそこは観光メインで発展した例である。
敦賀には果たしてそのような魅力的なものがあるのだろうか。
確かに観光目当てだけでなく周囲の足として近江塩津での接続を良くするということも行ってはいるが、どこまで受け入れられるかが問題である。
単に繋げただけではなかなか客足を振り向かせることは難しい。

私は今回湖北地方には頑張ってほしいと思っている。
それは、やりようによってはいくらでも成功例を導き出せるということを是非、栗東市民に突きつけてほしいからである。
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鉄道・交通 | 2006/10/25 11:32 | コメント(0)


ヤマギワ跡地。
旧ヤマギワ本店跡地にソフマップが8フロアの新店舗(impress)

ああ、こうしてヤマギワの面影は消えてゆく・・・。

そういえばそうだったソフマップからの子会社化。
昔のヤマギワ本店だった時には、照明とかの家電・インテリアとか買いに行ってたなぁ。

そしたらいつの間にか閉店のお知らせ。
取り壊し。
正直寂しいですね。

しかも最近は向かいの三井銀行?が入ってたビルも壊されて・・・。
昭和終わり生まれの世代にとっては見慣れたものだったんでねぇ。

こうして再開発の波に飲み込まれていくのね。



そういやしばらく行ってない日暮里の問屋街はどうなったことやら・・・。
その他雑事 | 2006/10/15 01:57 | コメント(0)


臓物をぶちまけろ!だが断る。
ばとn

●Q1●あなたは昔は何系でしたか?(ヤマンバ、ヤンキー、オタクなど)

 鉄オタ
 今は鉄アニパソオタ

●Q2●あなたは昔何か習い事をしてましたか?

 習字

●Q3●今と昔、一番変わったなーと思うことは?

 生活時間

●Q4●今と昔、変わらないなーと思うことは?

 ゲームスキル

●Q5●昔からのトラウマはありますか?
 
 巨大パラボナアンテナ

●Q6●昔なりたかったものは何ですか?

 運転士

●Q7●あなたの昔の失態を教えてください。

 鼻血たらしながら町1周歩いた覚えがある

●Q8●今と昔の異性の好みを教えてください。
 昔…ツンデレ
 今…無口デレ

●Q9●できるなら、あなたの昔の写真をはりつけてください

 あるあるねーよ

●Q10●過去を知りたい5人に

 たいていわかっとるから
 見てしまって答えたい人
日記 | 2006/10/05 01:27 | コメント(0)



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