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ちほく高原。
ふるさと銀河線 住民や鉄道ファンが最後の別れ(YAHOO!、毎日)

国鉄解体&第三セクター化で一番厳しい重荷を渡されたであろうこの鉄道。
人口の少なさと観光資源の発展が進まなかったことが廃止の要因だろう。
ただでさえ火の車の北海道行政の財布事情。
いくらなんでも手が回らないと言うことだ。

こういう赤字鉄道には改善策があるというが、ここまで人口が少ないと改善策もない。
無責任な国鉄の計画が、このような無残な結果を招いたのだ。

いま新幹線計画が進み、長崎では平行在来線の第三セクター化が言われている。
平行在来線を第三セクターにする発想は、国鉄時代に発案されたものだ。
もういい加減時代も変わったのだし、JR自力で黒字インフラに仕立て上げることはできないのだろうか。
未だ頭の固い政府の方針が変わるまで待てない。

どうにかしてほしいものである。
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鉄道・交通 | 2006/04/21 01:41 | コメント(0)






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